Santo Domingo Oeste: La Línea 2C del Metro de Santo Domingo fue presentada como la mayor expansión registrada en la historia del sistema integrado de transporte masivo del país, al incorporar 7.3 kilómetros adicionales y cinco nuevas estaciones a la red existente.

El proyecto incluyó la construcción de un túnel de aproximadamente un kilómetro y un viaducto de 6.5 kilómetros, desarrollados en condiciones de suelos arcillosos de alta plasticidad, lo que representó un reto técnico para el diseño estructural y el proceso constructivo. Según se explicó, las estructuras fueron ejecutadas bajo estándares internacionales de seguridad.

La nueva infraestructura beneficiará a más de 500 mil personas de manera directa y proyecta una demanda superior a los 150 mil pasajeros por día.

Integración con red vial y rutas alimentadoras

De manera complementaria, fue inaugurada la Avenida Marginal de la Autopista Duarte, con una longitud de 6.5 kilómetros. La vía cuenta con dos carriles expresos y un carril de acceso e incorporación, diseñados para facilitar la conexión de las comunidades aledañas con la autopista principal.

Esta infraestructura permitirá además la operación de rutas alimentadoras que transportarán usuarios desde distintos sectores hasta las estaciones del metro, contribuyendo a descongestionar el tránsito en la Autopista Duarte al separar el tráfico local del expreso.

Expansión del sistema y proyección de usuarios

Actualmente, el sistema integrado —que incluye metro, teleférico y rutas alimentadoras— moviliza alrededor de 400 mil pasajeros diarios. Con la entrada en operación de la Línea 2C, la cifra podría incrementarse a cerca de 650 mil usuarios al día.

La proyección oficial es alcanzar el millón de pasajeros diarios dentro del sistema integrado de transporte de Santo Domingo.

En términos de infraestructura acumulada, se indicó que al inicio de la actual expansión existían 32 kilómetros construidos entre líneas de metro y teleférico. Con la incorporación de la Línea 2C, el sistema suma 28.5 kilómetros adicionales en cinco años, con una proyección de alcanzar 38 kilómetros en los próximos dos años.

Nueva etapa operativa

Con la puesta en funcionamiento de la nueva línea, también se formaliza la operación de la Empresa Metropolitana de Transporte como entidad orientada a la gestión del servicio. La institución enfocará sus funciones en la operación, mantenimiento programado y disponibilidad de los sistemas, priorizando la calidad del servicio y la atención ante situaciones ordinarias o de emergencia.

La nueva línea se integra formalmente al Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo, consolidando la interconexión entre metro, teleférico y rutas alimentadoras dentro del esquema de movilidad urbana de la capital.

Fuente: Ing. Jhael Isa, Vicepresidente de la Empresa Metropolitana de Transporte