¿Está Santiago al límite? Así es como la Ciudad Corazón se consolida como la segunda zona con mayor tráfico y densidad vehicular del país
- 2026-10-06
- Autor: Lency Alcántara
Mientras gran parte de la atención sobre los problemas de tránsito se concentra en el Gran Santo Domingo, las estadísticas oficiales muestran que Santiago enfrenta una creciente presión sobre su sistema de movilidad, consolidándose como la segunda provincia con mayor densidad vehicular de la República Dominicana.
Así lo revela el informe sobre asentamientos humanos y movilidad sostenible publicado por la Oficina Nacional de Estadística (ONE), que evidencia el acelerado crecimiento del parque vehicular y su impacto en las principales zonas urbanas del país.
Según los datos del estudio, Santiago registra una densidad de 843 vehículos por kilómetro cuadrado, ubicándose solo por detrás del Distrito Nacional, que alcanza los 20,791 vehículos por kilómetro cuadrado.
El ranking nacional sitúa además a La Romana en tercer lugar con 314 vehículos por kilómetro cuadrado, seguida de San Cristóbal con 249 y la provincia Santo Domingo con 198.
Las cifras reflejan la posición de Santiago como uno de los principales polos económicos, comerciales e industriales del país, condición que ha impulsado el aumento sostenido de la circulación de vehículos y la expansión urbana en las últimas décadas.
Sin embargo, especialistas advierten que este crecimiento también representa importantes desafíos para la movilidad y la planificación territorial. La elevada concentración de vehículos incrementa los niveles de congestionamiento, los tiempos de desplazamiento y la presión sobre las infraestructuras viales existentes.
El informe resalta la necesidad de fortalecer las estrategias de movilidad sostenible, promover sistemas de transporte más eficientes y mejorar la planificación urbana para responder al incremento constante del parque vehicular.
Con una densidad que supera ampliamente la de la mayoría de las provincias dominicanas, Santiago se afianza como la principal ciudad del interior y como uno de los territorios donde los retos del tránsito y el transporte demandarán mayores inversiones y soluciones integrales durante los próximos añ
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